Theme: Impact en uitdagingen
Met een nieuwe weg komen ook de kritische stemmen. Het rapport ‘De grenzen aan de groei’ (1972) maakt kritische kantlijnen bij de industriële groei. De wereldwijde oliecrisis duwt de olieprijzen de lucht in (1973). Wegtransport krijgt tegenkanting. In het eerste jaar na de opening volgen zes autoloze zondagen! Rijden wordt bijzonder duur, en ook op andere kosten wordt bespaard. Eind 1973 doven de snelweglichten deels, in september 1974 wordt het overal donker op de snelwegen.
Ook vanuit milieu, volksgezondheid en veiligheid komen tegenstemmen. Geluidsmuren, uitstootnormen, carpoolparkings … zien het licht. Maar of dit een duurzame oplossing is zolang het verkeer op de snelweg blijft toenemen …?
Fietssnelwegen
De snelweg, als snelle en ononderbroken route tussen steden, enkel voor gemotoriseerd verkeer? Helemaal niet! Het laatste decennium kennen ook snelwegen voor fietsen een enorme toename. Tegelijk groeit het aantal types (elektrische) fietsen: supersnel, voor het hele gezin of voor vrachtvervoer. Wil je de route van de E17 volgen per fiets? Volg de F7 en F4!
Verhalen met het onderwerp “Impact en uitdagingen”
De aanleg van de E3 aan De Marolle in Kruisem
De aanleg van de E3-autosnelweg was een ingrijpende gebeurtenis in de regio. Hele gebieden werden doorsneden door de autosnelweg. Dit gebeurde ook in de wijk ‘De Marolle’ (huidig grondgebied Kruisem) in Kruishoutem. De E3 zorgde ervoor dat de landelijke wijk toch heel wat van zijn rustige karakter verloor. Sommige buren werden nu ook van elkaar afgesneden. De …
Rijk aan water, rijk aan zand
Eind de jaren 1960 wordt meer dan vier miljoen kubieke meter zand weggepompt uit het waterrijke gebied tussen Harelbeke en Deerlijk. De enorme vijver die overbleef, kennen we nu als het provinciaal domein De Gavers. Wie vandaag De Gavers bezoekt, kan zich moeilijk voorstellen dat er vijftig jaar geleden amper bomen stonden. “Als kind gaf …
Paradijs aan de grens
Rekkems gehucht wordt een enclave De komst van de E3 veranderde het dorp Rekkem volledig. Voor de aanleg van de autosnelweg en de expresweg werden meer dan 2 vierkante kilometer aan gronden onteigend en ingepalmd. Enkele boerderijen en huizen verdwenen al zeer snel. Er verrezen nieuwe bruggen en sommige wegen stopten opeens abrupt. Het gehucht Paradijs werd door …
E3 en kanaal veranderen Stasegem
“Het dorp werd afgesneden van de rest” Stasegem ondergaat een metamorfose door de aanleg van de autosnelweg E3 en het verleggen en verbreden van het kanaal Kortrijk-Bossuit in dezelfde periode. “De gemeente werd vrijwel afgesneden van haar buurgemeenten”, vertelt heemkundige Jo Moerman. “Het dorp bestond oorspronkelijk uit een kasteel, een brouwerij, een kerk en de …